voitures anciennes de collection, voitures vintage, old car, voiture ancienne française
voiures de collection ancienne et vintage - en france et dans le monde restauration de voitures anciennes  en France - les meilleurs restaurateurs de voitures de collection en France livres et bande-dessines sur les voitures anciennes et  vintage petites annonces de voitures anciennes de collection expositions de voitures anciennes - courses rétromobile, courses auto, salon automobile véhicules anciens et vintage
 
Les voitures anciennes de la marque Alfa Romeo - The best picture of Alfa Romeo car old vintage

and
ALFA ROMEO
Old cars of the Alfa Romeo brand

The company's founding is Strada al Portello, in Milan, in an area in the era called Portello, where there was an inn frequented by the few motorists of the turn of the century. The brand A.L.F.A., acronym for Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, means "Lombard Company of Automobiles". This name is chosen because it takes the first letter of the Greek alphabet and highlights the beginning of a new activity in the car industry, that of sports cars. The company was created after the acquisition by a group of Lombard industrialists of a small structure present in the automobile industry, belonging to the French Alexandre Darracq. This one had tried, without result, an industrial adventure in the Kingdom of Italy.

Since its origin and its first logo, the company wants to remember its links with its city of origin: on one side the serpent of Visconti (the famous biscione), on the other the red cross on a white background, the symbol of the Lombard capital, Milan. The 250 employees resulting from the resumption of Darracq's business are all integrated into the new company, which has set itself the ambitious goal of manufacturing 300 cars a year.

(Sources : Wikipedia)


ALFA ROMEO
Les voitures anciennes de la marque Alfa Romeo

La constitution de la société s'opère Strada al Portello, à Milan, dans une zone à l'époque champestre appelée Portello, où se trouvait une auberge fréquentée par les rares automobilistes du début du siècle. La marque A.L.F.A., acronyme de Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, signifie « Société anonyme lombarde de constructions automobiles ». Ce nom est choisi car il reprend la première lettre de l'alphabet grec et permet de souligner le début d'une nouvelle activité dans la construction automobile, celle des voitures à caractère sportif. La société est créée après la reprise par un groupe d'industriels lombards d'une petite structure présente dans la construction automobile, appartenant au français Alexandre Darracq. Celui-ci avait tenté, sans résultat, une aventure industrielle dans le Royaume d'Italie.

Depuis son origine et son premier logo, l'entreprise veut rappeler ses liens avec sa ville d'origine : d'un côté le serpent des Visconti (le fameux biscione), de l'autre la croix rouge sur fond blanc, le symbole de la capitale lombarde, Milan. Les 250 salariés issus de la reprise de l'activité de Darracq sont tous intégrés dans la nouvelle entreprise qui s'est fixé l'objectif ambitieux de fabriquer 300 automobiles par an.

(Sources : Wikipedia)


 


ALFA ROMEO 6C
2500 Competizione 
Année 1948. 

(Copyright photo : DR)

ALFA ROMEO 6C 2500 Competizione
Année 1948.

(Copyright photo : DR)

ALFA ROMEO Giulietta
Année 1963.

(Copyright photo : DR)
ALFA ROMEO Giulietta
Année 1963.

(Copyright photo : DR)
ALFA ROMEO Giulietta
Année 1963.

(Copyright photo : DR)
ALFA ROMEO Giulietta
Année 1963.

(Copyright photo : DR)

ALFA ROMEO Giulietta
Année 1963.

(Copyright photo : Classic Car)

ALFA ROMEO Giulietta Spider Veloce
Année 1959.

(Copyright photo : Classic Car)
ALFA ROMEO Giulietta Spider Veloce
Année 1959.

(Copyright photo : Classic Car)
ALFA ROMEO Giulietta Spider Veloce
Année 1959.

(Copyright photo : Classic Car)

ALFA ROMEO Giulietta Spider Veloce
Année 1959.

(Copyright photo : Classic Car)

ALFA ROMEO Giulietta SZ
...

(Copyright photo : Marvin Raaijmakers)

ALFA ROMEO Giulietta SZ
...

(Copyright photo : Marvin Raaijmakers)

ALFA ROMEO 
Spider Duetto 
Year : 1966 - 1993.



ALFA ROMEO Spider Duetto
Year : 1966 - 1993.
The Alfa Romeo Duetto Spider is a roadster from the Italian manufacturer Alfa Romeo. Its production began in 1966 and was completed in 1993. Recognized as a classic, this model has undergone very few aesthetic or mechanical changes during its three decades of production.


ALFA ROMEO Spider Duetto
Année : 1966 - 1993.
L'Alfa Romeo Duetto Spider est un roadster du constructeur italien Alfa Romeo. Sa production a débuté en 1966 et s'est achevée en 1993. Reconnu comme un classique, ce modèle n'a subi que très peu de modifications esthétiques ou mécaniques durant ses trois décennies de production.

(Source : Wikipédia)
(Copyright photo : DR)

ALFA ROMEO GIULIA
Tubolare Zagato
Année 1965. 
€ 950.000 - € 1.200.000 copyright photo Dirk de Jager


ALFA ROMEO GIULIA Tubolare Zagato
Année 1965.
€ 950.000 - € 1.200.000

The whole history
of this car in this PDF



RM | Sotheby's - PARIS 2016
N ° de châssis : AR10511 750087
Numéro de moteur : AR0511 00034

Moteur à quatre cylindres en ligne de 1 570 cm3 à DACT de 150 ch, boîte manuelle à cinq rapports, suspension indépendante à ressorts hélicoïdaux à l'avant et à l'arrière et freins à disque hydrauliques à quatre roues. Empattement: 2 200 mm
LE BATTEUR GTO D'ALFA ROMEO

La Giulia d'Alfa Romeo série 105 a été présentée à Monza en 1962. Le châssis super fort était un design évolutif, basé sur la précédente série Giulietta et 101, cependant, les 105 améliorations majeures de suspension introduites et, pour la première fois, les freins à disque.


ALFA ROMEO GIULIA Tubolare Zagato
Année 1965.
€ 950.000 - € 1.200.000

Toute l'histoire de cette voiture dans ce PDF en français


RM | Sotheby's - PARIS 2016
N ° de châssis : AR10511 750087
Numéro de moteur : AR0511 00034

Moteur à quatre cylindres en ligne de 1 570 cm3 à DACT de 150 ch, boîte manuelle à cinq rapports, suspension indépendante à ressorts hélicoïdaux à l'avant et à l'arrière et freins à disque hydrauliques à quatre roues. Empattement: 2 200 mm
LE BATTEUR GTO D'ALFA ROMEO

La Giulia d'Alfa Romeo série 105 a été présentée à Monza en 1962. Le châssis super fort était un design évolutif, basé sur la précédente série Giulietta et 101, cependant, les 105 améliorations majeures de suspension introduites et, pour la première fois, les freins à disque.

(Source : msothebys.com)
(Copyright photo : Dirk-de-Jager)


- -