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CITROEN Les voitures anciennes de la marque Citroen - The best picture of citroen car old vintage

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CITROËN
Les voitures anciennes de la marque Citroën

Citroën est un constructeur automobile français. Son nom en forme longue est Automobiles Citroën. L'entreprise a été fondée en 1919 par André Citroën. La marque a toujours été réputée pour ses technologies d'avant-garde et, à plusieurs reprises, elle a révolutionné le monde de l'industrie de l'automobile. Citroën a notamment créé la Traction Avant, l'utilitaire H, les 2 CV, DS, Méhari, SM, GS, CX, BX ou encore, la XM, qui sont toutes des créations d'avant-garde.

À la sortie de la Première Guerre mondiale, pendant laquelle il a fondé et dirigé une importante usine de fabrication d'obus, le polytechnicien André Citroën décide de créer, en 1919, sa propre marque d'automobiles.
Il transforme son usine d'obus, complexe métallurgique construit en six semaines au printemps 1915 et situé sur l'actuel emplacement du parc André-Citroën, quai de Javel (actuel quai André-Citroën) dans le 15e arrondissement de Paris, pour la reconvertir dans la production de véhicules à moteur. Il absorbe le constructeur automobile Mors dont il est le directeur général administrateur depuis 1906, et industrialise le premier modèle de la marque : la Citroën Type A. Ce modèle est la première automobile européenne construite en série. La voiture bénéficie d'une publicité par le biais d'une affiche du dessinateur Mich. En 1919, il sort quotidiennement 30 voitures, pour un total de 2 810 véhicules et 12 244 en 19204.

En 1924, Citroën commence une collaboration avec l'ingénieur américain Edward Gowan Budd, qui a travaillé depuis 1899 au développement des carrosseries tout en acier pour les voitures de chemin de fer, et pour de nombreuses marques d'automobiles (Dodge etc). En 1925, Citroën industrialise par ce biais la première carrosserie « tout acier » entièrement fermée en Europe. Le succès est au rendez-vous mais la concurrence industrielle est forte et implique un très fort développement créatif, technique et industriel.

En 1928, après la montée en puissance des sociétés industrielles françaises à la Bourse, elles représentent pour la première fois 3 des 5 premières capitalisations françaises et Citröen est la cinquième, alors que Renault n'y figure pas...

(Source : Wikipedia)


CITROËN
Old cars of the Citroën brand


Citroën is a French car manufacturer. His name in long form is Automobiles Citroën. The company was founded in 1919 by André Citroën. The brand has always been known for its cutting-edge technologies and has repeatedly revolutionized the world of the automotive industry. Citroën has created the Traction Avant, the utility H, 2 CV, DS, Mehari, SM, GS, CX, BX or the XM, all of which are avant-garde creations.

AT the end of the first World War, during which he founded and ran a major shell factory, the Polytechnique André Citroën decided to create, in 1919, his own brand of automobiles.
It transforms its shell factory, a metallurgical complex built in six weeks in the spring of 1915 and located on the current site of the André-Citroën park, quai de Javel (current quai André-Citroën) in the 15th arrondissement of Paris, to convert it in the production of motor vehicles. He absorbs the automobile manufacturer Mors of which he is the managing director since 1906, and industrializes the first model of the brand: the Citroën Type A. This model is the first European car built in series. The car benefits from an advertisement through a poster by the designer Mich. In 1919, he took out 30 cars daily, for a total of 2,810 vehicles and 12,244 in 1920.

In 1924, Citroën began a collaboration with the American engineer Edward Gowan Budd, who worked since 1899 to develop all-steel bodies for railway cars, and for many brands of cars (Dodge etc). In 1925, Citroën industrialized in this way the first fully "all-steel" bodywork in Europe. Success is at the rendezvous but the industrial competition is strong and implies a very strong creative, technical and industrial development.

In 1928, after the rise of French industrial companies on the stock market, they represent for the first time 3 of the top 5 French capitalizations and Citröen is the fifth, while Renault is not listed ...

(Source : Wikipedia)


 


CITROËN DS 21
Année 1965 - Intérieur d'une Citroën DS 21.

CITROËN DS 21
Année 1965 - Intérieur d'une Citroën DS 21.

(Copyright photo : DR)

CITROËN DS
Intérieur tès luxueux d'une Citroën DS.

CITROËN DS
Intérieur tès luxueux d'une Citroën DS.

(Copyright photo : DR)

CITROËN DS 21
Pallas 
Citroën DS 21 avec injection électronique et boîte de vitesse à 5 rapports, rare !

CITROËN DS 21
Pallas
Citroën DS 21 avec injection électronique et boîte de vitesse à 5 rapports, rare !

(Copyright photo : DR)

CITROËN SM
Année 1971. Magnifique restauration d'une Citroën SM, réalisée par les plus grands professionnels.

CITROËN SM
Année 1971. Magnifique restauration d'une Citroën SM, réalisée par les plus grands professionnels.

(Copyright photo : DR)

CITROËN Type H
Utilitaire favori des petits commerces dans les années 50 à 80.

CITROËN Type H
Utilitaire favori des petits commerces dans les années 50 à 80.

(Copyright photo : DR)

CITROËN Type H
Utilitaire favori des petits commerces dans les années 50 à 80. On découvre sur ces photos, une restauration exemplaire !

CITROËN Type H
Année 1981. Dernier utilitaire fabriqué à avoir été fabriqué après une carrière débutée en 1947. Utilitaire favori des petits commerces dans les années 50 à 80. On découvre sur ces photos, une restauration exemplaire !

(Copyright photo : DR)

CITROËN SM
Année 1973. Etat sublime.

CITROËN SM
Année 1973. Etat sublime.

(Copyright photo : DR)

CITROËN Rosalie 11u
Année 1936.

CITROËN Rosalie 11u
Année 1936.

(Copyright photo : DR)

CITROËN M35
La Citroën M35 était une voiture sortie en 1969, conçue sur la base de l'Ami 8.

CITROËN M35
La Citroën M35 était une voiture sortie en 1969, conçue sur la base de l'Ami 8.
Il s'agissait d'un prototype livré pour test de fiabilité à quelques clients triés sur le volet, s'engageant à effectuer au minimum 60 000 km par an, qui bénéficièrent d'une garantie totale sur le moteur de deux ans et d'un contrat de maintenance. Le moteur Comobil était un moteur de type Wankel mono-rotor étudié par la filiale Citroën-NSU COMOTOR. Autre spécificité, la M35 était dotée d'une suspension hydropneumatique.

(Copyright photo : DR)

CITROËN DS
La DS, et sa déclinaison simplifiée la Citroën ID, est commercialisée par Citroën entre 1955 et 1975


CITROËN DS
La DS, et sa déclinaison simplifiée la Citroën ID, est commercialisée par Citroën entre 1955 et 1975, tout d'abord en berline puis en break et cabriolet. Le « D » vient probablement de l'usage du moteur le plus récent alors de Citroën, le « moteur série D », qui équipait la Traction 11 D jusqu'en juillet 1957. L'ID et la DS reprennent le même principe de la traction, qui a fait la renommée de Citroën.

(Copyright photo : DR)

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