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CITROEN Les voitures anciennes de la marque Citroen - The best picture of citroen car old vintage

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CITROËN
Les voitures anciennes de la marque Citroën

Citroën est un constructeur automobile français. Son nom en forme longue est Automobiles Citroën. L'entreprise a été fondée en 1919 par André Citroën. La marque a toujours été réputée pour ses technologies d'avant-garde et, à plusieurs reprises, elle a révolutionné le monde de l'industrie de l'automobile. Citroën a notamment créé la Traction Avant, l'utilitaire H, les 2 CV, DS, Méhari, SM, GS, CX, BX ou encore, la XM, qui sont toutes des créations d'avant-garde.

À la sortie de la Première Guerre mondiale, pendant laquelle il a fondé et dirigé une importante usine de fabrication d'obus, le polytechnicien André Citroën décide de créer, en 1919, sa propre marque d'automobiles.
Il transforme son usine d'obus, complexe métallurgique construit en six semaines au printemps 1915 et situé sur l'actuel emplacement du parc André-Citroën, quai de Javel (actuel quai André-Citroën) dans le 15e arrondissement de Paris, pour la reconvertir dans la production de véhicules à moteur. Il absorbe le constructeur automobile Mors dont il est le directeur général administrateur depuis 1906, et industrialise le premier modèle de la marque : la Citroën Type A. Ce modèle est la première automobile européenne construite en série. La voiture bénéficie d'une publicité par le biais d'une affiche du dessinateur Mich. En 1919, il sort quotidiennement 30 voitures, pour un total de 2 810 véhicules et 12 244 en 19204.

En 1924, Citroën commence une collaboration avec l'ingénieur américain Edward Gowan Budd, qui a travaillé depuis 1899 au développement des carrosseries tout en acier pour les voitures de chemin de fer, et pour de nombreuses marques d'automobiles (Dodge etc). En 1925, Citroën industrialise par ce biais la première carrosserie « tout acier » entièrement fermée en Europe. Le succès est au rendez-vous mais la concurrence industrielle est forte et implique un très fort développement créatif, technique et industriel.

En 1928, après la montée en puissance des sociétés industrielles françaises à la Bourse, elles représentent pour la première fois 3 des 5 premières capitalisations françaises et Citröen est la cinquième, alors que Renault n'y figure pas...

(Source : Wikipedia)


CITROËN
Old cars of the Citroën brand


Citroën is a French car manufacturer. His name in long form is Automobiles Citroën. The company was founded in 1919 by André Citroën. The brand has always been known for its cutting-edge technologies and has repeatedly revolutionized the world of the automotive industry. Citroën has created the Traction Avant, the utility H, 2 CV, DS, Mehari, SM, GS, CX, BX or the XM, all of which are avant-garde creations.

AT the end of the first World War, during which he founded and ran a major shell factory, the Polytechnique André Citroën decided to create, in 1919, his own brand of automobiles.
It transforms its shell factory, a metallurgical complex built in six weeks in the spring of 1915 and located on the current site of the André-Citroën park, quai de Javel (current quai André-Citroën) in the 15th arrondissement of Paris, to convert it in the production of motor vehicles. He absorbs the automobile manufacturer Mors of which he is the managing director since 1906, and industrializes the first model of the brand: the Citroën Type A. This model is the first European car built in series. The car benefits from an advertisement through a poster by the designer Mich. In 1919, he took out 30 cars daily, for a total of 2,810 vehicles and 12,244 in 1920.

In 1924, Citroën began a collaboration with the American engineer Edward Gowan Budd, who worked since 1899 to develop all-steel bodies for railway cars, and for many brands of cars (Dodge etc). In 1925, Citroën industrialized in this way the first fully "all-steel" bodywork in Europe. Success is at the rendezvous but the industrial competition is strong and implies a very strong creative, technical and industrial development.

In 1928, after the rise of French industrial companies on the stock market, they represent for the first time 3 of the top 5 French capitalizations and Citröen is the fifth, while Renault is not listed ...

(Source : Wikipedia)


 


CITROËN TYPE HY
Année 1966.

(Copyright photo : DR)

CITROËN TYPE HY
Année 1966.

(Copyright photo : DR)

CITROËN 2CV et 4L
Voici un bel accident frontal entre une Citroën 2CV et une Renault 4L

CITROËN 2CV et 4L
Voici un bel accident frontal entre une Citroën 2CV et une Renault 4L

(Copyright photo : DR)

CITROËN 2CV 
Voici une très belle Citroën 2CV prête à être restaurée. Elle devait être dans une grange.

CITROËN 2CV
Voici une très belle Citroën 2CV prête à être restaurée. Elle devait être dans une grange.

(Copyright photo :Alex Renaul)

CITROËN 2CV
Une jolie petite 2CV à la pompe à essence. Photo tranquille du paysage français d'avant dans les petits villages.

CITROËN 2CV
Une jolie petite 2CV à la pompe à essence. Photo tranquille du paysage français d'avant dans les petits villages.

(Copyright photo : DR)

CITROËN B12
La Citröen B12 est une automobile fabriquée par Citroën d'octobre 1925 à janvier 1927.
La B12 remplace la Citroën B2, dont un des principaux défauts était l'absence de freins avant.
Deux motorisations de 1,5 litre existaient avec des puissances de 20 ch à 22 ch.
La B12 a été produite en 38 381 exemplaires.


CITROËN B12
La Citröen B12 est une automobile fabriquée par Citroën d'octobre 1925 à janvier 1927.
La B12 remplace la Citroën B2, dont un des principaux défauts était l'absence de freins avant.
Deux motorisations de 1,5 litre existaient avec des puissances de 20 ch à 22 ch.
La B12 a été produite en 38 381 exemplaires.
Plusieurs types de carrosseries étaient disponibles : torpédo, conduite intérieure (la plus courante), cabriolet, torpédo commercial et Normande, Boulangère.

(Source : Wikipedia)
(Copyright photo : DR)


CITROËN B12
The B12 replaces the Citroën B2, one of the main defects was the absence of front brakes.
Two engines of 1.5 liters existed with powers of 20 hp to 22 hp.
The B12 was produced in 38,381 copies.
Several types of bodywork were available: roadster, sedan (the most common), convertible, commercial roadster and Norman, Boulanger.
The Citröen B12 is a car manufactured by Citroën from October 1925 to January 1927.

(Source : Wikipedia)
(Copyright photo : DR)

CITROËN B12
CITROËN B12
CITROËN B12

CITROËN B12
Citroen B12 avec tranformation Crespelle,très rare et très performante.

(Source : La Grange aux Tacots)
(Copyright photo : Ferruccio Benvenuti)

CITROËN B12 Torpedo

CITROËN B12 Torpedo
Année 1926.

(Copyright photo : DR)

CITROËN TRACTION
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(Copyright photo : DR)

CITROËN TRACTION
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(Copyright photo : DR)

CITROËN 2CV et CITROËN DS
Année 1958
Circuit montlery -Quattroroute Magazine.

(Copyright photo : DR)

CITROËN 2CV et CITROËN DS
Année 1958
Circuit montlery -Quattroroute Magazine.


(Copyright photo : DR)

CITROËN 2CV et CITROËN AMI 6
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(Copyright photo : DR)

CITROËN 2CV et CITROËN AMI 6
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(Copyright photo : DR)

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