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CITROEN Les voitures anciennes de la marque Citroen - The best picture of citroen car old vintage

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CITROËN
Les voitures anciennes de la marque Citroën

Citroën est un constructeur automobile français. Son nom en forme longue est Automobiles Citroën. L'entreprise a été fondée en 1919 par André Citroën. La marque a toujours été réputée pour ses technologies d'avant-garde et, à plusieurs reprises, elle a révolutionné le monde de l'industrie de l'automobile. Citroën a notamment créé la Traction Avant, l'utilitaire H, les 2 CV, DS, Méhari, SM, GS, CX, BX ou encore, la XM, qui sont toutes des créations d'avant-garde.

À la sortie de la Première Guerre mondiale, pendant laquelle il a fondé et dirigé une importante usine de fabrication d'obus, le polytechnicien André Citroën décide de créer, en 1919, sa propre marque d'automobiles.
Il transforme son usine d'obus, complexe métallurgique construit en six semaines au printemps 1915 et situé sur l'actuel emplacement du parc André-Citroën, quai de Javel (actuel quai André-Citroën) dans le 15e arrondissement de Paris, pour la reconvertir dans la production de véhicules à moteur. Il absorbe le constructeur automobile Mors dont il est le directeur général administrateur depuis 1906, et industrialise le premier modèle de la marque : la Citroën Type A. Ce modèle est la première automobile européenne construite en série. La voiture bénéficie d'une publicité par le biais d'une affiche du dessinateur Mich. En 1919, il sort quotidiennement 30 voitures, pour un total de 2 810 véhicules et 12 244 en 19204.

En 1924, Citroën commence une collaboration avec l'ingénieur américain Edward Gowan Budd, qui a travaillé depuis 1899 au développement des carrosseries tout en acier pour les voitures de chemin de fer, et pour de nombreuses marques d'automobiles (Dodge etc). En 1925, Citroën industrialise par ce biais la première carrosserie « tout acier » entièrement fermée en Europe. Le succès est au rendez-vous mais la concurrence industrielle est forte et implique un très fort développement créatif, technique et industriel.

En 1928, après la montée en puissance des sociétés industrielles françaises à la Bourse, elles représentent pour la première fois 3 des 5 premières capitalisations françaises et Citröen est la cinquième, alors que Renault n'y figure pas...

(Source : Wikipedia)


CITROËN
Old cars of the Citroën brand


Citroën is a French car manufacturer. His name in long form is Automobiles Citroën. The company was founded in 1919 by André Citroën. The brand has always been known for its cutting-edge technologies and has repeatedly revolutionized the world of the automotive industry. Citroën has created the Traction Avant, the utility H, 2 CV, DS, Mehari, SM, GS, CX, BX or the XM, all of which are avant-garde creations.

AT the end of the first World War, during which he founded and ran a major shell factory, the Polytechnique André Citroën decided to create, in 1919, his own brand of automobiles.
It transforms its shell factory, a metallurgical complex built in six weeks in the spring of 1915 and located on the current site of the André-Citroën park, quai de Javel (current quai André-Citroën) in the 15th arrondissement of Paris, to convert it in the production of motor vehicles. He absorbs the automobile manufacturer Mors of which he is the managing director since 1906, and industrializes the first model of the brand: the Citroën Type A. This model is the first European car built in series. The car benefits from an advertisement through a poster by the designer Mich. In 1919, he took out 30 cars daily, for a total of 2,810 vehicles and 12,244 in 1920.

In 1924, Citroën began a collaboration with the American engineer Edward Gowan Budd, who worked since 1899 to develop all-steel bodies for railway cars, and for many brands of cars (Dodge etc). In 1925, Citroën industrialized in this way the first fully "all-steel" bodywork in Europe. Success is at the rendezvous but the industrial competition is strong and implies a very strong creative, technical and industrial development.

In 1928, after the rise of French industrial companies on the stock market, they represent for the first time 3 of the top 5 French capitalizations and Citröen is the fifth, while Renault is not listed ...

(Source : Wikipedia)


 


CITROËN 2CV AU
Année 1951.
La 2CV fourgonnette type AU est première version utilitaire de la Citroën 2CV. Elle est lancée en mars 1951.

Basée sur la 2CV type A, elle en reprend la plupart des éléments mécaniques dont son petit « moteur boxer bicylindre » de 375 cm3, qui développe 9 ch. La durée de vie ce modèle sera relativement courte puisque dès 1954 apparaît la 2CV AZU, une 2CV AU dotée d'un moteur plus puissant. Sa production fut stoppée en juillet 1956 avec un peu plus de 38 000 exemplaires produits.

À partir de l'automne 1955 et jusqu'à fin 1969, toutes les fourgonnettes 2CV ont été fabriquées près de la Porte d'Ivry à Paris par l'usine Panhard.


CITROËN 2CV AU
Année 1951.

La 2CV fourgonnette type AU est première version utilitaire de la Citroën 2CV. Elle est lancée en mars 1951.

Basée sur la 2CV type A, elle en reprend la plupart des éléments mécaniques dont son petit « moteur boxer bicylindre » de 375 cm3, qui développe 9 ch. La durée de vie ce modèle sera relativement courte puisque dès 1954 apparaît la 2CV AZU, une 2CV AU dotée d'un moteur plus puissant. Sa production fut stoppée en juillet 1956 avec un peu plus de 38 000 exemplaires produits.

À partir de l'automne 1955 et jusqu'à fin 1969, toutes les fourgonnettes 2CV ont été fabriquées près de la Porte d'Ivry à Paris par l'usine Panhard.


CITROËN 2CV AU
Year 1951.

The AU 2CV van is the first utility version of the Citroën 2CV. It is launched in March 1951.

Based on the 2CV type A, it takes most of the mechanical elements including its small "engine boxer two-cylinder" of 375 cm3, which develops 9 ch. The life of this model will be relatively short since 1954 appears the 2CV AZU, a 2CV AU with a more powerful engine. Its production was stopped in July 1956 with just over 38,000 copies produced.

From the autumn of 1955 until the end of 1969, all 2CV vans were manufactured near the Porte d'Ivry in Paris by the Panhard factory.

(Copyright photo : DR)

CITROËN 2CV
Publicité CASTROL pour la Citroën 2CV.

(Copyright photo : DR)

CITROËN 2CV
Publicité CASTROL pour la Citroën 2CV.

(Copyright photo : DR)

CITROËN 2CV 
Très belles Citroën 2CV dans la rue avec les hommes en costume. 

(Copyright photo : DR)

CITROËN 2CV
Très belles Citroën 2CV dans la rue avec les hommes en costume.

(Copyright photo : DR)

 
 
 
 
 
 
 

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